据统计，目前发热量5500大卡/千克市场动力煤，在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港（600717，股吧）和黄骅港的主流成交价格分别报收780-790元/吨、775-785元/吨、770-780元/吨、785-795元/吨、780-790元/吨和785-795元/吨。其中，秦皇岛港和天津港煤价上涨了5元/吨；曹妃甸港、京唐港和黄骅港持平；国投京唐港下降了5元/吨。
同时，在环渤海六个港口24个煤炭规格品中，价格持平由前期的2个增加到了12个；价格上涨的由21个减少到了7个；价格下降由1个增加到了5个。
“价格持平的港口规格品明显增多、再度成为主流趋势，加之价格上涨的港口规格品个数略多于价格下降的港口规格品个数，表明该地区市场动力煤价格延续着"稳中趋升"态势。”报告说。
不过，资深煤炭专家李学刚分析认为，尽管大秦线检修已经致使秦皇岛等重点发运港口的煤炭库存出现明显减少，但是宏观经济景气程度不足、主要电力企业偏高的煤炭库存、增量明显的煤炭进口、继续处于下滑之中的航运价格等因素，抑制着沿海地区的动力煤需求，制约着这一地区市场动力煤价格上涨。
就航运价格而言，数据显示，目前沿海地区不同船型在各个航线上的煤炭运价均延续着此前的下滑态势，4月16日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为36.0元/吨，比4月9日下降了2.7元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为46.6元/吨，比4月9日下降了2.1元/吨。
