在美国底特律郊外举办的底特律第八届“梦幻之旅”（The Woodward Dream Cruise）车展即将迎来来自四面八方的汽车贵客们：赛车型轿车（hot rods）、古董老爷车、跑车以及肌肉车，而其中最为醒目的车型就是福特推出的这款可以从排气管喷水的福克斯FUV燃料电池车。
该款车最大的不同之处在于它是以气态氢为燃料的电池车，因此该款车毫无疑问将会成为此次活动在未来25年内的一大亮点。据悉，福特已生产了30台FCV，而这些车目前正在一些城市接受测试。另外，福特计划在此次活动召开期间让旗下的燃料电池研究工程师们来解答来自社会各界人士的针对此车的相关提问。
这款福特福克斯燃料电池车在加满一箱气态氢燃料的情况下可行使160英里至200英里的路程。“该项燃料技术是一项新兴技术，”福特的发言人Nick Twork说，“而且我们承认这项技术距离我们还较遥远，但我们正一步步地实现它。我们的目的是向人们展示我们已生产了该车，而它们就在我们眼前。”
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福特•福克斯FCV具有电动汽车燃料经济性好、零排放和行驶平稳的特点，同时又没有电动汽车蓄电池重量大、续驶里程有限的固有缺点。
福特•福克斯FCV是福特推出的第二个进接氢动力燃料电池汽车。公司的第一款燃料电池汽车P2000 HFC是在1998年1月推出的。
福特•福克斯FCV的推出展示了福特汽车公司在生产具有零排放能力的全性能燃料电池汽车方面做出的不断努力。到2004年，福特将会开发出一系列燃料电池汽车的车型，供顾客进行试用。
福特•福克斯FCV中体现的技术为未来燃料电池车的发展提供了巨大的潜力，“欧洲福特首席技术官Rudolf Kunze说道，“燃料电池是一项高风险、高回报的技术，我们相信它最有可能取代内燃机的位置，构筑未来的交通工具。我们正在努力工作，推进燃料电池的技术，但是要使燃料电池达到能与内燃机汽车一争高下的地步，还有很长的路要走。在降低成本、改进可靠性和燃料供应方面还要克服很多敕手的困难，不过福克斯FCV这款样车使这一研究看来更加具有成功的希望。”
福特汽车公司已与戴姆勒克莱斯勒公司和加拿大温哥华的Ballard动力系统公司达成合作，组成燃料电池联盟进行先进燃料电池的开发。该联盟的使命是解决燃料电池技术的生产可行性问题。
