瞄准能够替代石油等化石能源的可循环再生能源——氢能，南京工业大学特聘教授、省“双创人才”赵志刚与荷兰戴尔福特大学教授爱克斯·布瑞克携手来宁创业，在南京大学科学园创办了从事氢能关键材料——碳纤维纸研发和生产的南京沃土新材料有限公司。目前碳纤维纸新材料即将投产，年底就能供应给氢能汽车使用，替代进口产品。从碳纤维纸入手，将氢能动力系统、氢能产品等整合起来，赵志刚和他的创业团队，将打造氢能技术产业链。
来源于电解水和工业废气的氢能，是能够替代石油等化石能源的可循环再生能源。目前，氢能产品使用的碳纤维纸材料，主要从日本、美国、加拿大等国进口。“我国的氢能已经在一些小型产品上应用，必须要考虑上下游产业的发展。”赵志刚告诉记者，今年，曾在加拿大从事高导电碳纤维纸先进材料研究工作的他，和师兄爱克斯教授一起在南京创业，就是想走自己的氢能产业化应用道路。“我们1992年就认识了，现在，爱克斯是公司的技术顾问，他不但为公司研发先进材料，还为公司提供电子显微镜、磁天平等先进的专有实验检测设备。”赵志刚介绍，在栖霞区工商局的帮助下，这个跨国创业团队以非专利技术出资评估得来的1000万元作为注册资本，加上栖霞区创投公司的700万元，顺利在南大科学园落户。
随着这个专门研发生产氢能碳纤维纸材料公司的成立，赵志刚的氢能技术产业链框架基本建成。这个框架有四个节点。一是他在南通的江苏华源氢能科技发展有限公司，公司主要从事氢能产品开发，目前已可以批量生产氢能关键动力系统，推出了氢能电动自行车、环卫车、汽车等三种产品。“电动自行车充气一次可行驶70公里，环卫车可行驶8个小时，汽车可以每小时35公里的速度行驶250公里。”赵志刚说，二是他曾参与创办的南京一家公司，专门从事氢能动力系统和控制系统研发和生产。三是沃土公司，专门研发可以替代进口的碳纤维纸材料。四是他在南京工业大学设立的氢能关键材料研究实验室，既可以从事材料研发，也可以培养国际化高科技人才充实到公司。“加上江苏华源内设立的江苏省氢能工程技术研究中心，我们的氢能技术产业链就能把上下游市场整合起来，带动整个氢能产业的发展。”赵志刚说，公司除了和戴尔福特技术大学合作外，还与加拿大滑铁卢大学合作，形成跨国界国际联合体，确保公司的研发随时与国际接轨，产品能适应国际需求。
目前，江苏华源的氢能电动自行车、环卫车、汽车等氢能产品，已经有少量上市，明年可以大批量上市销售。沃土公司的碳纤维纸材料刚开始投入生产，今年底就可以提供给江苏华源等企业使用，明年底开始上市销售，取代进口产品。“我们的价格只有进口产品的三分之一，会大大降低氢能产品的成本。”赵志刚说，氢能控制系统今年下半年也能投入市场，届时将形成较为完整的氢能技术产业链。
