1. CP
指沙特合同价。因沙特阿拉伯LPG出口量约占世界总出口量的1/4，故很多国家与地区LPG的出口都参沙特的CP来作为其贸易出口的定价。CP的定价是参照前一个月沙特阿美石油公司(Aramco)月初、月中、月底3次招标的中标价，并参考现货价格趋势而制定的价格，于每月底对外正式公布下一个月的CP。此种定价方式于1994年10月后开始使用，沿用至今。1994年10月前曾采用过SP(Saudi Price)，即沙特价，SP采用90%与沙特阿拉伯轻质原油销价关联，10%与现货LPG价格相关联的计价公式。
2.贴水
行业用语。对CIF贸易来说，通常贴水是指运费+管理费+利润。而对FOB贸易来说，则不包括运费及随运输过程所发生的管理费。一般贸易商会给其客户报出何时何地交货的贴水。CP+贴水则为实际成本价。由于CP仅为一挂牌参考价，而现货价往往是根据货源的充裕或紧缺有时低呈高于CP，为体现CP+贴水中CP不变，故贴水价经常浮动，在货源充裕时，有时会出现零贴水或负贴水的现象。
3.浮仓
行业用语。一般指用大型LPG冷冻船作为一流动LPG储库，漂浮于海面或大江上，再将其船上的LPG用特制的胶管驳到小型的LPG压力船上，使用此办法来销售LPG。国外早期已有使用，在中国大型LPG储库建成前，在华南、华东沿海及其附近公海也常有使用。
4.靠岸浮仓
行业用语。指将LPG浮仓固定靠泊在岸边码头上，长期销售LPG。因为靠岸操作风浪较小，操作周期长；另外既可将LPG过驳到小型LPG压力船销售，也可直接将船上的LPG卸到岸上的压力库，再装载到汽车槽车销售，可大幅度降低其销售成本。
5.一级库
中国LPG行业用语。一般指直接用大型LPG冷冻船从国外进货后，可以用船运或陆运直接出货的大型LPG冷冻库、地下库、压力库。
6.二级库
中国LPG行业用语。一般指有LPG货源可供LPG汽车槽车或火车槽车接货的中型LPG压力库。这种类型的储库，如位于江海边的对外开放口岸，则既可用小型LPG压力船从海外直接进口LPG，又可从一级库进货。
7.三级库
中国LPG行业用语。一般指用汽车槽车从一级库或二级库进货后，只装LPG钢瓶销售或直接用管线供用户使用的小型LPG储库。
