据泰国《世界日报》11月5日报道，泰
石油（PTT）执行总裁巴社表示，液化
石油气（LPG）价格稳定措施将在2011年2月到期，赞同能源部在该措施期满后考虑调整LPG的价格结构，反映实际成本。由于官方长期稳定LPG价格，影响市场制度无法有效运作，使泰国每月必须进口13-18万吨LPG，导致燃油基金年均需要支付高达200亿铢的进口补贴金。
市场预测2011年油价将涨抵每桶80-90美元的水平，将对整个能源工业有利。不过，估计2011年的燃油零售价变化不大，与2010年相近，由于泰铢趋向升值使油价降低。
泰炼油（TOP）执行总裁素隆透露，如果能源部调整炼油厂前的LPG价格，不再维持在每吨320美元的水平，以反映实际成本，将促使公司业绩提高40亿铢。
另外，泰
石油董事总经理助理诗汪指出，第6个气体分离厂预期可于2011年1月正式启用。尽管该工厂投入生产，但是泰国仍需要进口LPG，由于该工厂生产所得主要用于石化工业。如果2011年LPG价格维持不变，估计全国使用量将增加10％。
泰国能源部能源策划办事处负责人乌伊拉蓬表示，目前国际市场的液化石油气（LPG）价格持续上涨，中东地区市价已从10月份的每吨690美元，提升至每吨782美元。泰石油（PTT）每月约需要进口13万吨LPG，使燃油基金补贴LPG进口差价的费用月均约20亿铢。
乌伊拉蓬说，受水灾问题的影响，虽然目前国内燃油的消耗量开始降低，但是2010年首8个月的燃油消耗量却年比增高14％，来自于2009年的消耗量较低，加上2010年经济开始复苏，促使出口大幅增长。
乌伊拉蓬预测，2010年整体燃油消耗量年比将增加2-3％，原油(87.30,0.45,0.52%)进口量约日均80万桶。
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