近日，本田在美国的研发中心启动了新一代小型太阳能加氢站项目，用于试验住宅的燃料电池车的供氢情况。
据悉，为了达到给车辆加氢的高压状态，该试验将原来的两种装置：水电解装置以及用于压缩氢的压缩机合为一体，省去了压缩机部分，缩小了装置的尺寸，降低了噪声和成本，而造氢系统的效率也相应提高了２５％。这种加氢站能够在８小时内供氢０．５公斤左右，可供燃料电池车ＦＣＸ Ｃｌａｒｉｔｙ行驶约５０公里。这种系统还可与高压氢罐搭配使用。
本田表示，新一代太阳能加氢站是为了发挥公共加氢站网络的辅助作用而设计的。
