可为自行车充电的太阳能停车棚
太阳能停车棚示意图
锂电池电动自行车可在太阳能停车棚充电
利用太阳能为我们现在所用的电动自行车充电。听起来是一个不错的点子，但是太阳能电池板成本高是太阳能自行车难以推广的重要原因。要是多人共用一块太阳能电池板，成本就可以降下来。为此，日本一家公司开发出太阳能停车棚，希望能够充分利用太阳能电池板，相当于用户临时租用一块太阳能电池板。
太阳能停车棚位于日本东京都的田园都市地铁樱新町站，于2010年3月16日正式运营。其实，这还不是日本第一家太阳能停车棚。此前，京王地铁樱上水站、小田急地铁经堂站已经投用了两个太阳能停车棚。目前，这3个车站停车棚可为100辆电动自行车停车充电。这些电动自行车可租用，每天只需要300日元的租金。这些电动自行车便于人们短途使用，可连接地铁和其他交通工具。
这些太阳能停车棚利用太阳能电池板发电，并把产生的电能储存在大容量锂离子储电电池中，然后再将电能转移到自行车用锂离子充电电池上使用。樱新町站和樱上水站的太阳能发电系统，均在停车棚的屋顶上设置了36块太阳能电池板，每块电池板发电功率为0.21千瓦，整个车棚可发电7.56千瓦。每个停车棚的大容量锂离子储电电池的储电容量为9.678度。
停车棚提供租用的电动自行车为锂离子充电电池，储电容量为0.16度，可行驶超过30公里的距离。停车棚屋顶的LED照明灯的电能也来自太阳能，车棚还有一些其他充电插口，可为用户随身携带的手机等小电器充电。由于停车棚有大容量公用储电电池，即使连续出现阴雨天或设备检修等无法发电的日子，太阳能停车棚里的电动自行车也可连续使用2～3天。如果阴雨天超过3天，就得启用备用电力系统，利用公共电网中的电为自行车充电。
日本今后将在全国各地推广太阳能停车棚，以便减少电动自行车对公共电网的依赖，有利于在国民中普及绿色能源的观念。由于太阳能自行车停车棚已经获得成功，一些研究人员正在研制为电动汽车充电的太阳能停车棚。如果能够获得成功，电动汽车就能成为真正的低碳交通工具。
2008年，美国海军在圣迭戈基地也建立了一个太阳能停车棚，不过这个停车棚的太阳能电池板单纯是发电，并不为汽车充电，该棚一年可产生15.5万度电能，可为附近的一些设施供电。目前，类似这样的太阳能停车棚还很多。太阳能在公路公共交通领域内的应用还有公交候车亭，美国的一些城市和上海世博园区就有这样的候车亭。公交候车亭一般都带有顶棚和电动式广告牌，在公交候车亭加上太阳能电池板，就可以为广告牌提供电力，还可以为显示车辆信息的显示屏提供动力。有的太阳能候车亭还提供充电插口，为临时缺电的电动自行车、手机、MP3等设备充电。
我们有理由相信，随着太阳能技术和储电技术的不断成熟和完善，太阳能将更多地应用到交通领域，满足我们低碳出行的美好愿望。
