“阳光动力”号由太阳能提供动力。
驾驶一架无燃料的飞机全天候飞行，这是梦想吗？
不是。今年7月8日，由瑞士王牌飞行员安德烈·博尔施博格执飞的世界最大太阳能飞机“阳光动力”号成功完成了连续26小时的昼夜试验飞行，这标志着太阳能飞机完全胜任昼夜连续的全天候飞行。
日前，瑞士“阳光动力”号飞机的首席赞助商苏威公司(SOLVAY)前来上海世博会比利时-欧盟馆主办苏威日大型活动。
据悉，“太阳能飞机载人飞行”这个大胆的“梦想”源于瑞士著名冒险家、科学家波兰特·皮卡尔2000年的一个偶然“狂想”。此后，皮卡尔邀请了几十名航空航天、动力、气象等各领域的科学家共同参与项目的研究，并于2007年成功组装了第一架太阳能飞机的样机——翼展63米、总重量却只有1600公斤的“载人太阳能飞行器”。
据了解，“阳光动力”号预计将于2012年前启动其环球飞行计划，环球飞行将沿北回归线附近绕地球飞行，并分别在欧洲、美洲、亚洲、非洲等全球四大洲经停4站。
“中国将是其中一站。”苏威公司大中华区总裁华欧力非常肯定地表示，具体地点虽然没有最后确定，但大致确定在中国西部青海的某一区域，“因为这里日照充足，地形也比较平坦。”
采访中，苏威集团“阳光动力”号亚太区项目负责人庄薇小姐表示，“阳光动力”号创始人皮卡尔已定于10月10日造访世博园，届时将展开“阳光动力”号环球飞行的中国站宣传。
“阳光动力”号基本资料
翼长：63.4米
飞机长度：21.85米
飞机高度：6.4米
电机功率：4乘10马力电动引擎
太阳能电池：11628块
平均飞行高度：8500米
重量：1600公斤
起飞速度：35公里/小时
航行记录
2007年组装第一架样机
2008年测试飞行
2009年完成首次夜间飞行
2010年4月7日，成功实现90分钟飞行，飞上1600公里的高空
2010年7月8日，实现26小时连续飞行
