青藏铁路运营一年多以来，青海移动沿线建设的太阳能基站性能稳定，质量过硬，节能环保，为保障铁路沿线通信畅通发挥了大作用。
据悉，青海移动为减少建设成本和节约网络运行成本，引进了多项新技术、新工艺。一是分布式基站替代普通基站。从青藏线格尔木南山口到温泉段630公里的范围内共应用拉远式基站41套，拉远式基站比普通基站单载波节约电能69%，具有减少冷却能耗、RRU设备本身能耗下降、无需新建机房、减少租金及土建成本等多项优势。二是大规模采用太阳能等绿色能源为基站供电。在青藏线630公里的范围内共有53座基站沿途覆盖，其中28座采用了4千瓦到7.5千瓦不等的太阳能或风能供电，太阳能供电无任何排放，做到了百分之百无污染，节能减排。三是青藏线按传统的基站建设方案一年预计耗电66万度，约需72.6万元电费，而分布式基站大规模采用太阳能等绿色能源为基站供电，以现有模式计算，运营10年最少节省电费7200万元，并且减少650吨的二氧化碳排放量。
