三洋公司近日在东京世田谷区修建了两个太阳能停车场，以供其Eneloop混合动力电动自行车充电。
这些太阳能停车棚的工作原理为，通过把太阳能电池发电产生的电力储存在大容量锂离子充电电池中，然后再将电力转移到自行车用锂离子充电电池上使用。
该停车场内共配置80辆自行车，开始提供每天300日元租费的服务。每一个停车场可为40辆自行车充电，同时剩余的电力还足以支持停车场晚间LED灯的使用。
中国能源信息网讯：三洋公司近日在东京世田谷区修建了两个太阳能停车场，以供其Eneloop混合动力电动自行车充电。并在该停车场内共配置80辆自行车，开始提供每天300日元租费的服务。每一个停车场可为40辆自行车充电，同时剩余的电力还足以支持停车场晚间LED灯的使用。
这些太阳能停车棚的工作原理为，通过把太阳能电池发电产生的电力储存在大容量锂离子充电电池中，然后再将电力转移到自行车用锂离子充电电池上使用。每个停车场设置了36张额定输出功率为210W、合计7.56kW的太阳能电池面板。每个停车棚的锂离子充电电池容量均为 9.678kWh。自行车用锂离子充电电池的容量为160Wh，可行驶超过30km的距离。三洋电机表示，“（充满电后）即使连续出现雨天等无法发电的日子，自行车也可连续使用2～3天”。据介绍，由于停车棚备有备用电力系统，因此即使长时间持续出现雨天，也不会出现电池无法充电的情况。
太阳能发电系统、蓄电系统以及自行车均为三洋电机制造。太阳能电池面板是模块转换效率为17.0％的“HIP-210NKH5”。大型“电池箱”的机身中收纳了三个大容量锂离子充电电池系统“DCB-101”，其结构是串联13组三洋电机的18650型锂离子充电电池，然后将这13组串联电池再并联24 组。每个停车场都设置了两个这种电池箱。自行车用电池采用了串联7个18650型锂离子充电电池，然后将其并联3列的系统。自行车是具有高辅助比例的 “Eneloop Bike CY-SPA226”。
这样的太阳能停车场除在世田谷区以外，德岛县厅也在2009年3月设立了这种太阳能停车棚。该厅的停车棚也是由三洋电机协助设立的。唯一的不足时，这些停车场只为三洋价值2000美元以上的Eneloop混合动力电动自行车服务。
