“新年新气象，更上一层楼”，此话用在国际油价上，十分贴切。在2010年的第一个交易日，纽约商品交易所轻质原油期货价突破每桶80美元，1月4日再涨2.7%。
经济复苏、美元贬值等推动油价上涨
“根据我们的统计，目前NYMEX原油期货交易商净持仓数已经达到9.4万手，这比12月初的时候增加了近4万手。”从事能源研究已有5年多时间的银河期货高级分析师陈朝泽用这样的数据，向记者展现着目前国际原油市场上的乐观情绪。
2008年8月，国际油价到前所未有的147美元高点后，一路下行，至2009年2月，滑到33.55美元低谷。
谁是国际油价攀高的推手呢？“目前对世界经济形势有些误判，我认为世界经济已经在去年8月份见底，将会平稳上升，由此产生的需求因素，势必导致国际油价上涨。”中国人民大学经济学院教授黄卫平相信，从各国开始探讨政策退出机制、美国银行和大企业开始提前归还政府债款、奥巴马政府购买有毒资产、道琼斯指数冲破万点、美国新增失业人口大幅下降等诸多因素来看，世界经济“最坏的时期”已经过去。陈朝泽同样给记者举例说道，从历史上看，每每经济出现恢复的时候，国际油价必然会处在上升通道。
作为原油的计价单位，美元的变化势必也会对国际油价的走势造成影响。处于历史相对低位的美元和各国相对低的利率水平，给量化宽松的资金进入商品市场提供了充足的理由。
黄卫平特别提醒到，国际投机活动的“幽灵”又开始闪现，同样是此轮上涨不容忽视的因素。
节能减排迫在眉睫
“随着中国对石油消费的增长，特别是对外依存度达到50%，中国需求因素已经成为决定国际原油价格的一个重要因素。”黄卫平为记者分析中央经济工作会议精神时说，调整收入结构、推进城镇化等政策都会对汽车消费起到刺激效果，肯定会使中国的石油消费继续增加。而陈朝泽也认为，在他的分析框架中，中国因素的权重也在逐渐增加。
根据目前国内的成品油定价机制，国际油价上涨必然会导致国内成品油价格调整压力加大，同时还会使我国的外汇支出增多，还将通过价格传导，对化工、服装、建筑材料等行业产生间接影响。
但从另一个角度来看，油价上涨有利于刺激我国产业结构调整，有利于节能降耗，有利于小排量汽车的推广普及，有利于刺激替代能源和新能源的出现，有利于消费观念的转变，这符合结构调整的大方向。
“产油国在中东，定价权在华尔街，我们必须摆脱这种受制于人的局面。”黄卫平认为加快节能减排、转变生活方式更加迫切。
