受美国石油库存上升、经济数据不佳、北半球天气好转以及中国货币政策变化等因素影响，国际油价在1月11日攀升到80美元关口后，近日连续下跌。而国内成品油市场也受此带动，批发价格有所下滑，天津市各大加油站虽然看似平静，但一场价格战已经蓄势待发。两大石油巨头之一的中石油于昨日(1月20日)率先挑起降价大旗，在购卡充值后，93号汽油的零售价格最高降幅达到了每升0.28元，这一降价幅度甚至超过了很多外资和民营加油站，达到市区最低价。
中石油创历史最高降幅
昨日(1月20日)上午，记者在塘沽新港路上一家中石油加油站看到，加油机上93号汽油的价格标注为每升6.22元，“现在办理充值卡有促销，充值500元以上可优惠3%，相当于每升便宜了0.18元。”一名加油员介绍，这次针对春节期间的促销活动从1月20日开始，3月1日结束，相当于直接将93号汽油指导价拉低了0.28元，达到每升6.04元。“除了降价外，消费者在使用充值卡加油时，每消费5元还可获得一个积分，50分就能兑换一次抽奖机会，单奖最高为价值4999元的智能手机。”中石油天津销售分公司有关负责人表示，本次降价是中石油在天津力度最大的一次促销活动，范围不仅局限在滨海新区，市内六区所有加油站也都参与。
目前天津市93号汽油的国家标准零售价为每升6.32元，在各大品牌加油站中，除了中石化还在依然坚守这一指导价格外，包括壳牌、中化道达尔等外资以及黄河等国营加油站都推出了不同程度的优惠活动，其中壳牌价格为6.27元，办理充值卡可享受1%的优惠，而中化道达尔为每升6.12元，此外，位于咸阳路的黄河加油站则为6.05元。
两大因素促使油品降价
冬季向来是油品的需求淡季，再加上近来津城遭遇了一场大雪，许多有车族出于安全考虑，纷纷改乘公共交通出行，直接导致了成品油零售市场的萎缩，同时各大炼油厂虽然产能提高，但订单却明显减少，造成成品油库存过高。“因为这些原因，现在的日销量较旺季减少了15%-20%。去年7月到11月，我们站每天的销量约14吨，但现在每天只能卖掉12吨。”壳牌加油站一名负责人对记者称。
此外，由于国际油价在一周之内不断下跌，使得国内的成品油批发价格也随之下降。“目前中石油93号汽油的批发价已经降到了每吨6950元，而按照现在每升6.32元的零售价来算，相当于每吨售价为8564元。”据中化道达尔卫国道加油站张站长介绍，每吨1614元的批零差价相当于每升的利润为1.19元，照这样看，即使加油站做出降价0.28元的促销，批零差价仍然达到了每升0.91元，如此高的利润也使得各大加油站有了可以降价的资本。
国内油价近期恐难上涨
东方油气网首席分析师钟健认为，截至1月19日，伦敦北海布伦特原油现货、迪拜原油和辛塔原油三地的平均价为75.483美元，22日移动平均价为76.620美元，比去年11月10日前22日移动平均价上涨2.470%。虽然按照国家有关规定，22日移动平均价的变化率达到4%，就可以达到油价调整条件，但目前国际油价的变动是向下趋势明显大于向上，而且国际油价在近一周的走势将十分不确定，因此国内油价在近期很难会上涨。
