10月2日大秦线检修完成，运力和运量都在逐步恢复。但由于前期港口库存透支过大，港口库存提升较慢。生意社数据也显示，10月2日秦皇岛港口库存为433.95万吨，而10月28日秦皇岛港口库存为526.71万吨。月增加量仅为92.76万吨，库存量仍然处于偏低水平。
不过，从下游电厂存量来看，10月26日六大电厂库存量1116.2万吨，较前一周增加56.52万吨;日耗总量为59.21万吨，较上周小幅减少0.55万吨，电厂存煤可用天数为18.85天。
“主要电厂库存总量有所增加，日耗量小幅减少，煤炭可用天数有所增加。随着电厂电煤库存不断回升，市场日渐理性，部分用煤企业采购积极性明显降低，这对后期煤价涨幅形成明显抑制。”李倩说。
李倩认为，尽管11月份供暖期开始，火电发电量和发电耗煤量将双双回升，动力煤市场实际需求将增大，但随着大秦线运力恢复以及中煤集团停产整顿矿井陆续复产，资源供应也会同步提升，预计市场动力煤价格将会高位趋稳。
