就在有车族整天为高油价忧心不已、为哪天可能加不到成品油而紧张时，媒体上却出来消息，中国炼油能力已经过剩了，而且是严重过剩，多到必须以仅为国内市场三分之一的低价出口一部分，否则会没地方库存的地步。专家发出警告，如果不采取措施，我国炼油行业将是继水泥、钢铁之后，下一个陷入严重产能过剩的行业。
看来，在今后很长时间内，有车族不必担心成品油会供应不上，当然，价格也还是不会便宜，因为在中国目前成品油市场上，产能过剩和市场价格不是等比关系，市场规律在这个领域还不起什么作用，经济学家再生气再苦恼也没用，因为你就是捉摸不透其中为什么。
统计表明，2009年，我国成品油消费量预计为2.21亿吨左右，产量2.27亿吨左右，实际过剩产能近600万吨。而预计到2015年，年炼油能力将达7.5亿吨规模，过剩产能或达2.2亿吨。
中国炼油产能过剩都是急速扩张惹得祸。2009年8月底，中石化福建项目投产，炼油能力从400万吨一下子扩大到1200万吨；2009年9月份，中石油独山子千万吨炼油项目投产；2009年8月，中海油惠州1200万吨项目投产。到2013年，全国再将形成20个以上千万吨级炼油基地。三大石油公司急速扩张的原因，一是通过非常规手段，加快布局，意图将工艺落后、污染严重近100家小型炼油厂彻底挤出市场；二是颇具中国特色的因素，即石油巨头的投资也迎合了各地方政府吸引投资、增加GDP的愿望。中石油新疆独山子项目总投资达300亿元，预计年销售达500亿元以上，将占到2008年新疆GDP的近12%，如此巨大蛋糕，地方政府自然抢得眼睛都发红了，而生产过剩、市场消化不良之忧早就被可能带来的GDP增长喜悦淹没了。
面对国内炼油产能过剩的问题，单靠市场自我调节效果不会明显，相关部门的总量规划应根据适应市场情况及时作出修订，加强调控，严格项目审批；要改变国内成品油落后的定价体制，使市场价格真正对产能起到调节作用；同时，对地方政府热衷追求单纯GDP增长的做法，国家应当在政策和考核上给予必要的纠正。水泥、钢铁盲目扩张的教训不可不吸取。
