3月29日，南海风高浪急，中国石化上海海洋石油局东方勇士2号在南海夜行，奉命前往南海油气田参与大型作业。值班二副刘金龙密切关注着雷达显示屏，小心谨慎地驾驶。
2时50分，高频对讲机里突然传来呼叫声：“东方勇士2号，湛江交管。”刘金龙迅速拿起对讲机应答。原来，一艘渔船在北纬20度49分，东经111度03分附近被撞，有沉没危险，船上有10名渔民，广东省湛江海事局交管指挥中心请求东方勇士2号前往救援。刘金龙迅速在海图上标注出遇险地点，拿起驾驶台电话，拨通了船长吴其利房间的号码。
吴船长刚躺下不久，房间电话铃声突然响起，他立即从床上弹起，一把抓起电话：“什么事？”“吴船长，刚接到湛江交管通知，一艘渔船被撞，距离我们约10海里，请求救援。”“立即全速开往事发地点！通知大副组织人员准备营救，准备好急救药品和食物，通知水手准备好应急救生器材。”吴船长当机立断下达作战命令。人命关天，决不能耽误一分钟！挂了电话，吴船长急忙穿上衣服冲上驾驶台。
3时50分，海上东南风已达六七级，海浪频频打上甲板，东方勇士2号打开探照灯在漆黑一片的大海上艰难地搜索。突然，甲板上冒着凛冽寒风瞭望的水手高喊：“在那里！在那里！”果然，前方隐隐约约露出一闪一闪微弱的灯光，东方勇士2号迅速向失事渔船靠近。渔船上的渔民也发现了东方勇士2号，他们站在船舷边拼命招手，大声呼喊，一张张疲惫困顿的脸上露出喜悦。
渔船在强力探照灯下，渐渐清晰地展现在眼前：船体被撞出一个大窟窿，大量海水正不断涌入，船完全失去控制，在波涛汹涌的海面上颠簸着，随时都可能倾覆，情况十分危急，靠系难度又非常大。若两船靠拢时发生碰撞挤压，破损严重的渔船极易散架，造成船毁人亡。而随着海水不断涌入，渔船已经濒临沉没，10名渔民命悬一线。不能再犹豫！吴其利船长果断决定两台侧推器全开，运用精良的操船技艺，逆流平行靠拢渔船。现场所有人的心都提到了嗓子眼，静静地看着两船渐渐接近，30米、20米、10米、5米……终于，两艘船安全地靠拢在一起。
3时58分，渔船上10名渔民相继被水手救上东方勇士2号。餐厅里热闹非凡，渔民兴奋地说着船员听不大懂的粤语，感激之情溢于言表。大副陈鑫忙着给受伤的渔民包扎伤口；水手长李家升为他们送来干净的毛巾、毛毯；厨师王生伟来不及脱下救生衣，就跑到厨房为渔民朋友做炒面；水手张峰把自己买的可乐搬上来给渔民喝；轮机长王永康听到渔民全部获救的消息后，从机舱集控室赶到餐厅问候；吴船长也从驾驶台下来，慰问安抚这些受惊的渔民朋友。每个人的脸上都流露出喜悦和兴奋，在这春寒料峭的夜晚，东方勇士2号弥漫着春天般温暖的气息！
4时10分，东方勇士2号按湛江海事局交管指挥中心通知前往北纬20度48.5分、东经110度52.9分，准备与南海救助198轮会合，交接获救渔民。
5时30分，两船会合，但此时风浪加大，几次试靠，都没成功。吴船长提议，东方勇士2号利用侧推器稳定艏向，让198轮放救助艇系靠东方勇士2号，这样相对安全。
6时10分，南海救助198轮救助艇成功系靠东方勇士2号右舷。临别时，渔民朋友纷纷表示感谢，有人泣不成声地反复说着：“谢谢！谢谢你们！”有人要求留下电话，一定要交个朋友；有人拿出随身钱物，要求馈赠救命恩人……东方勇士2号船员婉拒了钱物。
6时30分，10名渔民从救助艇登上南海救助198轮，不断挥手的身影渐渐消失在淡淡晨光中。东方勇士2号调整航向，继续开赴南海油气田，全体船员带着成功救人的喜悦，投入大型作业任务中。
