加油站里的加油机上做出明显标识。
从前天(13日)开始，衢州市北区加油站正式开始出售M15/93号车用高清洁甲醇汽油，这也是全省第一家开始正式出售甲醇汽油的加油站；销售第一天，这个加油站卖出3000多升甲醇汽油。近期，衢州另外5家加油站也将陆续开售。
记者从衢州市甲醇汽油试点领导小组获悉，这种甲醇汽油与93号汽油性能相当，但能减少50%的有害气体。甲醇汽油目前价格是每升5.99元，比93号汽油每升便宜5毛多。
记者体验：加“新油”，汽车油耗变化不大
生产甲醇汽油的厂家在衢州市龙游县。记者决定找朋友的车加进甲醇汽油，从衢州跑一趟龙游体验“新油”的特点。
下午2点，朋友开着一辆“马六”在衢州北区加油站加满了甲醇汽油。我们一路由衢州市区开往龙游。
应记者要求，朋友在空旷路段做着匀速前行，忽然加速等操作，车辆行驶自如。
最终行驶近50公里到达龙游，作为乘客的我没感觉异常，朋友也称“没感受到有啥异常”，只是说“好像动力比以前更足了些”。
下午4点，从龙游返回衢州。这样一个来回，“甲醇汽油车”奔驰百公里，朋友看了耗油量，与以往基本持平。
“的哥”仔细算：每天都可以省20多元
昨天下午5点，衢州“的哥”小王来到加油站，毫不犹豫地把车开向加甲醇汽油的加油点。
甲醇汽油最大现实意义就是环保，但衢州的哥小郑来此加油看重是便宜。
“这甲醇汽油每升是5.99元，比93号汽油6.53元便宜5毛多钱，我们的哥一天要跑400多公里，如果耗油量差不多，按照这个数字算下来，我每天能省20多元。”小王说，“而且我的感觉，加了新油，动力等方面与普通93号汽油没差别，用着觉得挺好。我们赚点钱不容易，以后就用它了。”
衢州市北区加油站负责人张俏剑告诉记者，出售甲醇汽油的24小时内，加油站共售出3142升甲醇汽油：“从一个新产品第一天销售来看，这算是一个不错的成绩，来加油的主要以为省钱的哥为主，私家车主来加油的还不是太多，他们主要是对甲醇汽油不理解，怕甲醇汽油损害他们的爱车。”
生产企业：一年能产10万吨
浙江省赛孚能源科技有限公司是目前我省唯一生产甲醇汽油的厂家，设在衢州龙游市郊。
从2009年开始，赛孚能源开始实验生产甲醇汽油。也从那时起，公司在龙游周边的一些单位的汽车上试用甲醇汽油。
与此同时，浙江省甲醇试点工作小组不断对这里生产的甲醇汽油进行试验。直至前天，获得多方检验机构认可通过的甲醇汽油终于开始正式对外销售。
该公司一个陆姓负责人告诉记者，甲醇主要原料多为含硫量高的劣质煤和一些可再生废料，是一项变废为宝的朝阳产业。
“石油是不可再生能源，总会有枯竭的一天，研发新能源替代传统能源已是大势所趋，美国已经有百万辆汽车使用甲醇汽油。在国内，山西省开发使用甲醇汽油走在了前列。”这位负责人说。
此外，负责人还告诉记者：“目前厂子的年生产能力为10万吨。如果10万吨全部售完，企业的销售额可达6亿元。我们做企业的最终目的是既要环保，也要财宝。”
专家解读：过旧的车不太适合加甲醇汽油
作为一个新兴能源产品，甲醇汽油与普通汽油有何不同之处？赛孚能源的研发专家何志文接受了记者采访。
率先销售的甲醇汽油名为M15/93号车用高清洁甲醇汽油。何志文对此的解释是，这代表着在国标汽油中按体积加入15%～30%的变性燃料甲醇(含添加剂)配制而成的93标号汽油车用燃料。
“甲醇汽油非但对车子没有损害，还能疏通油路，保养车子。”何志文肯定地说，“现在只是试验推出含甲醇比例相对较低的甲醇汽油，以后我们将逐步推出含量高达85%甲醇的甲醇汽油。”
“甲醇汽油不仅经济、实惠，能将汽车的排废气量减少一半。以衢州市为例，以小汽车保有量15万辆计算，若能全面推广使用甲醇汽油，每年将减少尾气等三大污染物12万吨左右，推行甲醇汽油大有可为。”衢州市政府甲醇试点领导小组的一位负责人如此计算。
不过，并不是所有车都适合“新油”。“使用含量低于85%以下的甲醇无须更换汽车发动机，但我们不建议过老的车子使用，因为甲醇汽油会将汽车油箱和油路中的杂质铁锈清洗下来，使油路堵塞导致发动机无法正常工作。太旧的车喝了我们的甲醇汽油有可能醉死。”何志文风趣地说。
