大港油田采油二厂位于渤海湾边的河北省黄骅县境内，管辖的375口油水井大部分处于河道、海边、农田之间，安全生产任务十分繁重。采油二厂层层有效推进，全员查找问题，不断改进提高，保证了HSE管理工作深入有效展开，使安全环保管理水平稳步提高。8月16日，记者走进采油二厂探寻他们强化HSE管理的秘诀。
人人都是安全员
采油二厂是一个开发了40多年的老采油厂。进入2010年，这个厂对现有的安全规章制度进行了全面的梳理、细化和完善，出台了《安全环保事故责任追究制度》、《项目负责人安全管理规定》、《隐患举报奖励制度》等650余条的制度大全，覆盖了全厂十几个系统30多个专业410多个岗位，形成了全方位、全过程受控运行的精细HSE管理新格局。
制度确立了，关键是要严格执行。今年年初“两节”期间，一位厂领导设置课题，检查一线职工执行制度的情况。他没穿劳保服就直接进入施工现场，结果被当场拦住。4月的一天，基层小队几个班站互查“挂点”承包记录，发现一位科长最后一次签名笔迹与以往明显不同。经打电话询问，得知这位科长因工作忙委托他人检查安全并代自己签了名。
截至7月底，这个厂累计发现和整改看似“不大起眼的小问题”160多个，其中基层对机关、下级对上级的批评和提示占10%，自查发现的问题占43%，相互检查发现的问题占16%。
事事多想“假如”
侥幸惹惨祸，麻痹出事故；事事多想假如，才能避免事故。这是记者在采油二厂南一站抄录的两句安全文化格言。
今年5月，该厂小车队的一辆值班车在返回单位的路上，司机突然发现方向盘有些失灵。这时，小车距离单位不过500米。按照以往惯例，司机只要控制好油门和刹车，再慢一点行驶，一般出不了事故。而这位司机没有这样做，立即给队上打电话反映情况。队上迅速派人派车给予支援，使这辆车安全返回单位。这位司机师傅说：“我当时想，假如路上出现特殊情况，假如因方向盘失灵我撞了别人或者被别人撞了，不就酿成大事故了吗？”
假如我因酗酒而超速开车撞了人怎么办？假如我因一时疏忽没戴安全帽被高处坠物砸伤了怎么办？假如我在雷电天气接打手机而被雷电击中了怎么办？假如下班时没关掉电脑造成短路而发生火灾怎么办？数不清的假如时刻提醒着广大员工，不存侥幸，生命就多一份保险。这种由“要我安全”到“我要安全”的行为转变，成为采油二厂精细HSE管理的一个新亮点。
“从零开始”抓安全
安全“只有起点，没有终点”，安全“只有更好，没有最好”。通过强化HSE管理，大港采油二厂员工对上述理念已经耳熟能详并能认真践行。
这个厂目前拥有各种车辆120台，出车前进行班组安全讲话已形成了惯例。对此，过去不少驾驶员觉得是“老一套，没意思”。通过精细HSE管理，驾驶员们认识到，只有“从零开始”注意安全，才能确保高高兴兴出车，平平安安返回。现在，人们不仅对班前安全讲话不再厌烦，而且自觉进行出车前、行驶中和收车后的严格“三检”，“宁停三分，不抢一秒”也开始形成风气。截至7月下旬，这个厂的司机自查并及时排除各种隐患110多个，为安全行车提供了保障。
在强化HSE管理中，这个厂构建了厂长、安全科、小队、班站四级安全监管网络，形成了既相互联系促进又相互制约监督的“闭环系统”。上级对下级定期进行安全检查，从“检查时间、检查内容、发现隐患、整改完成、验收签字确认”做到环环相扣。在各级领导的率先垂范下，各基层单位自觉地将安全规章真正落到实处。比如，在修井作业施工中，现场安全质量监督员每天都要不厌其烦地提醒乙方：要戴好安全帽，要穿好工作服，要把保险绳拴牢，要把井架坐实，并到现场认认真真地检查落实，每一个细节都不放过。
1月至7月，采油二厂安全环保实现“四个杜绝”和 “七个100％”，主要污染物一律达标排放，实施大小工程项目553个（次），项项达到安全优质水平。从零开始抓安全，每天都是新起点，是取得这些成绩的秘诀之一。
