由于信息披露不及时，渤海湾石油渗漏事件一个多月后，现场真实情况如何？7月17日，北京一家环保NG O组织媒体前往现场调查发现：发生渗漏事故的两个钻井平台已停止生产，被污染海面基本已无油膜或油花出现。但调查人员在长岛附近渔村仍可见到岸边附着原油，而中海油渗漏事故发生后，“米雷”台风的出现或增加了其后期原油油指纹鉴定难度。
目前，烟台海洋与渔业局证实，6月底，国家海洋局已在辽宁通过油指纹比对，拿到了蓬莱19-3原油样品。
现场：飞机监控渗漏海域
17日清晨，北京环保N G O达尔问自然求知社组织媒体前往渤海湾原油渗漏现场调查。从烟台市长岛黑石咀码头上船后，横穿庙岛与北长山岛，快艇以20海里/小时的速度驶往发生泄漏事故的渤海湾内海。
抵距岸10海里左右的挡浪岛附近，原本蔚蓝色的海水明显浑浊，呈黄泥色，不时有浓黑色水团涌过。在发生原油渗漏事故的蓬莱19-3油田附近，这一区域的海水则已全部变成乌黑粘稠状，黑压压地不时将小小快艇抛入波峰谷底。
在渗漏现场，调查人员发现这一海域及周边已基本上看不到油膜或油花，只见6—7座高耸入海的石油钻井中，除肇事的B平台和C平台停产外，其余至少有两座钻井平台仍在点火作业，钻井平台顶部熊熊燃烧的天然气火焰老远就能看到。发生泄漏事故的钻井平台周边，6—7艘红色的溢油收集船仍在海面对溢出原油进行围栏收集。空中还有海监部门的小型直升机盘旋，它们已对这一海域的污染状况进行了实时监测。
寻迹：渔村原油台风刮来？
但在距离中海油原油渗漏事故最近的长岛渔村，调查人员多次发现岸边有黑色石油状物质。
在长岛王沟村海岸，渔民老赵在海滩捡起一大张废旧塑料硬膜，上边全是班斑点点的黑色印迹。老赵凭经验认定这就是石油原油。“以往都是冬天这一带可见到原油块，或石油膜，一片片的，很粘，有时7—8公里长的海湾全是这东西”，但今年才进入夏天，村外海湾里又漂来了石油。老赵讲，他是在6月25日刮大台风后，发现岸边有石油痕迹的，“当时浪刮得三米多高，好多年没见过这么大浪了”。
王沟村另一村民老杜，也是在台风“米雷”上岸这几天，发现刮到海岸的原油块比较多，“最大的有拳头大小”。而在他离岸约4海里的海面养殖扇贝区内，2000—3000个浮标中，约有40—50个浮标直接被漂来的原油兜头罩住，一律染成了黑色。这两天，老杜收完扇贝后，将所有水中浮标捞上岸重新修理，对这些被原油糊住的浮标，他说自己先晒干浮标，然后在院子里用刀刮了好久，依然不能全刮干净。“粘乎乎的，粘了有2厘米厚”。
烟台一环保志愿者证实，今年第5号台风“米雷”到达的6月25—26日期间，仅烟台芝罘区一个区就刮倒了1300多棵大树，该市滨海浴场的一些塑料板、及其它简易建筑也被吹得一塌糊涂。
“长岛渔村岸边出现的原油，很可能是被台风刮过来的”，山东大学海洋学院副教授王亚民分析认为，按正常渤海湾的洋流流向，夏季洋流从东南往西北方向流，即从莱州湾往大连方向的辽东湾运动；冬季则从天津新港的内陆往渤海海峡流动，“所以在长岛发现原油踪迹，只可能是台风搅起来刮过来的，台风也加快了溢油的扩散”。
官方：目前无直接渔业影响
长岛渔村海岸上出现的原油痕迹，究竟是否就是中海油钻井平台渗漏的油，最终都必须由石油油指纹鉴定来决定。
“由上千种不同有机化合物组成的石油原油，其不同条件或环境下采出的油的光谱、色谱都不一样，像人的指纹一样，具有唯一性识别特征”，烟台市海洋与渔业管理部门相关负责人认为：中海油渗漏事件，对烟台海域的影响肯定是有的，但这不等同于目前所发现油块，就是中海油肇事的油，“很可能是台风搅起的海底沉油，会增加油指纹鉴定难度”。
该负责人讲，大约2003年前后开始，国家进口石油、运输石油的船只在渤海湾进进出出，以前长岛附近也经常发现石油，但这些石油的来源多头，包括从船舶运输过程中泄漏的、油井开采泄漏、或者发生碰撞沉船事故中产生的，都可能有。“每年2月份前后，海上漏油事故特别多，从2006年至今，如果算上这次中海油事件，烟台海域共发生14起油污染，大部分为船舶燃油，石油事故平均每年2—3次”。
烟台市海洋与渔业局介绍，6月13日下午他们接到中海油渗漏事故的通知，第二天即与当地海监部门一起到相关海域监测取样。“第一次在距蓬莱19-3平台不到10海里时，风浪太大，监测人员退回”，其后，“米雷”台风过后的7月上中旬三次取样，分别从长岛到肇事钻井平台共取水样18个、油样8个、扇贝等水产品5个样品，然后分别送往国家海洋局、海事局等所属相关检验单位。
目前，山东威海一片的养殖渔民向渔业部门投诉扇贝不生长，怀疑与中海油渗油有关。烟台海洋与渔业部门根据化验结果表示，“到目前为止，国家海洋局公布的三个水样、以及海事局公布的化验结果来看，都与中海油肇事油田没直接关联，相关水产品体内的石油含量也没有超标”。
专家：生态影响或延后几十年
“长岛本身有海鸟的国家级保护区，又有斑海豹的省级保护区，即使目前看不出明显影响，但对海洋生态的综合影响可能还要延续到后几十年”，王亚民估计，即使是单纯渔业影响，最快也要到明年其损失状况才会清晰。
从事海洋环境与生物多样性保护研究的王亚民认为，借鉴去年墨西哥湾漏油事件，国外特别注意了对濒危保护动物的救助与索赔，可按照《国家海洋法》，国家海洋局、农业部渔业局、交通部海事局、海军都是执法主体，都可以提起诉讼，但具体谁来负责又没有细化，所以对濒危动物、渔业的损失都需要前期调查，然后才能索赔。
王亚成称，而最近蓬莱海域出现的赤潮，就与原油渗漏有直接关系，因为原油为藻类提供了丰富的营养物质，直接刺激或促成了大片赤潮的出现。“而大量消油剂造成的二次污染，未来还可能对渔业带来更大损失”。
目前，中海油渗油事件已让长岛旅游业受到影响，不少游客取消了旅游计划。长岛县委宣传部门负责人透露，去年长岛旅游旺季共有200多万人前来旅游，今年增长可能会放缓。
“国家测定长岛周边海水水质为国家一类标准，否则海参、鲍鱼等都不能生长，目前无一例海参鲍鱼死亡事件，海水能受污染吗？”该负责人反问。
南都记者 杨晓红
