其他乾散货船股,包括太平洋航运(02343)及中海发展(01138)昨升2%至4%不等。
波罗的海指数 升10个月高位
截至昨日下午,波罗的海指数升穿2000点关口,升3%至2106点的新高。指数上升主要因国庆长假过後,中国对煤及大宗散货包括铁矿石等的入口活动重启。其中,巴西及澳洲对中国输出铁矿石数量增加,推升海峡型(capesize)船的运费水平。
另冬天将至,在季节性因素推动下,中国对煤的需求增加,带动大西洋运煤航运费提升,亦令各类乾散货船运费回升,支?指数连升5天。
季节因素影响 升幅恐难维持
不过,季节性因素过去後,乾散货船股的升幅能否维持,市场意见分歧。早前德银指,预期明年乾散货船交付量仍然庞大,运力增幅仍高於需求增长。另有分析质疑冬天季节性因素过後,指数有机会回落。
另据外电引述太平洋运费稳定协议(TSA)组织的言论指,各大国际集装箱运输船企,决定延迟制定明年美洲至亚洲航的运费指引。该指引一般在第四季度制定,组织共由15个船企组成,包括中资船企等,主要为船企认为圣诞至新年的旺季期内,货运量仍存不明朗因素。
