今年上半年，湖北石油分公司先后与湖北省交通部门签订杭瑞（湖北段）、宜巴和三峡翻坝等3条高速公路共16座站的意向型合作协议。 同时，还正式签订2条高速高速公路16座加油站的租赁合同。截至目前，湖北公司高速公路加油站总数突破百座大关，达到102座，牢牢掌控着全省高速公路成品油的主力市场。
针对国家出台宏观经济调控政策，湖北省加大高速公路建设力度的机遇，湖北石油时不我待，只争朝夕，狠抓网络建设。作为负责高速公路加油站建设、经营和管理的湖北石油高速公路油站管理分公司，积极收集未来3--5年湖北省规划修建的高速公路名称、里程、投资主体、服务区的设置等信息，并绘制成表格和示意图，向省公司呈报《湖北高速公路网点抢建情况》，为公司领导决策提供参考。
高速公路网点抢建竞争十分激烈，为此，湖北高速公路油站管理分公司通过各种渠道，动用一切关系，了解全省高速公路建设的最新信息、摸清加油站的设置情况，以便及时动手。所有高速公路一动工，他们都迅速与投资商接洽。为拿下杭瑞高速8座加油站，湖北石油高管公司的经理、书记连续数个休息日，“泡”在新动工的杭瑞高速公路指挥部现场办公。
为充分调动广大员工发展优质加油站的积极性，湖北石油制定出台《加油站网络发展奖励办法》，将网点细化为新建站、迁建站、收购站、租赁站和联营站等不同标准，并加大奖励力度。在瞬息万变的网点抢建激烈竞争中，“抢先一步，就是胜利”。湖北石油高管公司“就算睡觉也要把眼睛睁着”，对省交通部门投资的高速公路进行全方位、全天候、全过程跟踪，坚持“五快”：快摸信息、快谈判、快签协议、快建设、快经营。
今年初，某民营企业家借一条高速公路加油站合同即将到期的机会，以服务区改造为借口，悄悄征了一大片地，准备把加油站的经营权拿过去。湖北石油高管公司获悉后，为了不使加油站旁落他家，及时与省交通部门取得联系，上下做工作。同时，对公司所有的加油站合作经营合同进行清理，为续签合同提前做好准备。为确保抢点万无一失，还积极争取省政府支持和相关部门的配合。
京珠高速公路的湖北段是全省最重要的一条高速公路，销量几乎站湖北石油高管公司的半壁江山。虽然这条路加油站早已全部归属中石化经营，但由于近年来竞争对手一直没有放弃“渗透”。一旦京珠高速加油站的经营权中途旁落他家，将会产生“多米诺骨牌效应”。为此，湖北石油高管公司与交通部门签订长期《加油站租赁合同》，把目前以《股东协议书》和《联营公司章程》维系的合作关系，变为合同关系，相当于给双方合作加了一根“保险绳”，更具有法律效应。
为早日把投资变成效益，湖北公司每座在建高速加油站都制订详细的《开业倒计时日程表》，高管公司分管领导定期到现场与高速公路指挥部进行协调，解决施工难题，督促施工进度，加快工程进度。5月2日上午10点签订沪蓉西高家堰加油站的《租赁合同》，中午12点加油站就正式开业经营，雷厉风行的工作作风，得到了省交通部门领导的好评。
