扬子石化聚乙烯C线和聚丙烯B线10月8日投料开车，标志着公司全部生产装置大修工作彻底结束和生产运行的正式开始，开始了新一轮运行。
作为中国石化骨干企业，扬子石化每年产品总量达800万吨，是国内市场精对苯二甲酸（PTA）、乙二醇、丁二烯、精制苯等产品的重要供应商之一。扬子石化的停车大修对市场的供应产生重要影响，对与扬子形成稳定供求关系的下游用户影响尤为明显。
为尽可能降低大修对企业产量、效益、市场的影响，扬子石化根据每套装置的大修内容所需时间长短，综合物料平衡状况，规定了装置的停、修、开车时间。他们对先修好装置与在修装置进行系统隔离，让所需检修时间短的装置先行开车运行，产品先期进入市场，尽可能降低因装置大修对市场造成冲击和对用户的不良影响。同时尽早形成产出能力，稳定市场份额。
从9月5日开始，2号乙烯装置等先期开车的装置陆续恢复生产，开始正常运行状态。10月3日，1号乙烯完成大修和节能改造，投料开车并产出合格产品。10月8日，聚乙烯C线、聚丙烯B线投料开车，使公司所有化工生产装置进入全面运行状态。目前，该公司各有关单位正对装置运行进行调整优化，抓住石化装置运行的“黄金季节”，以期在最短的时间内恢复装置安全、稳定、经济运行，实现产量、效益最大化。
