中国石化新闻网讯 广州石油公司在充分调研基础上，从六个方面狠抓损耗管理，取得明显成效，今年1～4月份油品损耗比上年同期下降0.9％。，挽回经济损失近400万元。
按规定，油品到站运输损耗为0.2％，超出0.2％的由运输车队赔付。广州石油为杜绝个别司机利用这个标准做手脚，对单车单站运输损耗率大于0.1％小于0.2％的纳入重点监控，把降耗的压力传递到车队司机。同时利用油罐车GPS（车载卫星定位系统）功能加强对司机监控，并把监控责任落实到区到站。还利用门户网站及时公开计量制度和信息，并建立信息交流网络。对经常性发生计量纠纷、油站投诉频繁、油罐计量误差大等异常的油罐车，实施“黑名单”通报制度，及时提醒加油站防范。
为确保油罐车计量的准确，广州石油实行每周计量信息反馈制度，对误差较大的配送车进行汇总，并安排计量监管员到发油点对误差频次多、误差数额大的配送车辆进行不同载量的对比还原，分析差异原因，发现问题及时复核容积表，最大限度缩小计量误差，避免虚盈虚亏，让管理部门考核更有据，也更具操作性。同时在内部管理上下工夫，从各个环节上堵漏洞。规范回罐、发电用油以及清罐作业，卸油作业采取往复倒车法卸尽余油；每周对超定额指标1.5倍及以上的加油站进行通报，分析原因及落实整改措施，每5天对超公司平均水平1.5倍以上的片区进行通报，并组织片区管理人员及站长召开现场会议，探讨原因。对连续三个月超耗的管理责任人，实行“一票否决”制，进一步强化了管理责任。2008年因为超耗被“否决”的站长有20名。现在站长都把损耗当做“高压线”，对油品损耗一点也不敢马虎。
